Viešojo transporto ateitis: laukia kardinalios permainos (16 komentarai)

„Čia dabar važiuoja 18 Kretingos autobusų ir 3 tarpmiestiniai, dar 7 autobusai – „Klaipėdos keleivinio transporto“. Nuostolingi visi reisai. Todėl planuojama, kad į Klaipėdą autobusai kursuos 15 kartų.“ Ką meras teigia? Kretingos autobusų parko maršrutai nuolat pilni, ypač piko valandomis. Važiuoja stovintys, maršrutas iki Klaipėdos trunka 1 val. Nemokamos paslaugos arba mažai mokamos yra nekokybiškos. „Klaipėdos keleivinio“ maršrutai yra apytuščiai, nes kainuoja žymiai brangiau. Jų paslauga kokybiška, bet ne visiems parankus laikas. Tarpmiestiniai dalis jų važiuoja per Palangą. Merui derėtų pasidomėti tiksliau ir pamatyti, kokie perpildyti autobusai būna, kiek trunka maršrutas, kokia aptarnavimo kultūra. Važiuojančių visada yra ir net labai vėlai vakare. Tokia pat situacija ir su Palangos maršrutu.
Kaip reisai nebus nuostolingi, jeigu nemokamas važiavimas Kretingos raj. Palangos maršrutais naudojasi ir kt. Lietuvos gyventojai, atvykę traukiniu. Jeigu autobuso grafikas sutampa su traukinio atvykimo laiku, senas, iškleręs Kretingos autobusų parko transportas būna pilnas. Važiuoja tik 0,50 centų. Tai kaip nebus nuostolinga? Lyginti su Šilutės rajono rida yra išvis nekorektiška. Šilutiškių tiek nedirba, nesimoka Klaipėdoje. Visuomeniniu transportu į darbą važinėju 17 metų. Nesibaigiančios problemos, politikai.Laikas atlikti kokybišką monitoringą ir tada priimti sprendimus.

Kadencijos klaida. Petreikis šį kartą yra teisus. Dėl 5 turistų išdraskysime nusistovėjusius maršrutus.

Tegul meras zmones vezioja jei panaikint nori autobusus ne visi turi masinas o dar norit kad zmones pereitu ant viesojo transporto greit ir tie kurie su tais autobusais vazynejasi tures laikytis teises pirkt masinas kad galetu nuvaziuot is tasko a i taska b nes autobusu nebus galesit tada isvis isnaikint nes visi vazynesis savo masinom eismas bus uzkistas kiemai dar labiau uzkisti galesit plot rankom pakelsit dar labiau uzterstuma ir seip dabar zmones is Klaipedos grizta 21:45 vaziuojantis traukiniais dar turi laukt 30min autobuso jei ta panaikinsit zmones griztantis is Vilniaus traukiniais tures kviestis pavezejus kad griztu i Kretinga nes autobusu nebus traukiniai Kretingoj ne visi stoja tai teks teises laikytis ir terst aplinka o pasiskolintus is Seb banko pinigus galesit sau i kisene susikist nes autobusai bus niekam nereikalingi

Blin blin visi verkia kad nėra pinigų gynybai, tai gynybai atiduokit tuos pinigus, o ne iš naujo dviračius kurkit.

Ir aš norėčiau prisidėt savo pinigais (perkant bilietus) prie autobuso parko, bet... deja nėra tokio maršruto, kuris mane iš kaimo vietovės į darbą atvežtų 04 val. ryto. Tenka kinkyt savo "žirgus", girdyt dyzeliu ir darban....

Į palangą vasaros sezonu reikia didinti, o ne mažinti maršrurų skaičių. Tušti miesto autobusai, tai kodėl nevažiuoja mikriukai, dideli autobusai reikalingi tik , kai važiuoja moksleiviai. Nuims maršrutus po miestą, kuris važiuoja tuščias, bet važiuos kas 30 min. Tai padidins srautą.Elektroniniai bilietai liuks į klp ir į palangą, nes reikia primokėti. Ateityje jei neliks nemokamo vežimo, pasiteisins ir kitur. Į palangą vasarą, kai atvažiuoja traukinys, būna šventosios g. Jau parodo, kad vietų nėra. Kaip nuvažiuoti į darbą, juk kitas autobusas po valandos

Nesivažinėja, tai skaičiai iš lempos.

Versti šitą gaidį Kalnių lauk iš valdžios, ar kretingiškiai nesupranta kas vyksta, nei autobusų stoties, nei naujų autobusų apskritai, ir dar įkalė nemokamus važiavimus, kad galėtu giedoti koks nepelningas autobusų parkas....
Nenustebsiu jei parazitas AP parduos Klaipėdai o tada prasidės dar didesnės linksmybės...

Kretingos rajone autobusai kai kur galėtų gal ir rečiau važinėti , bet patys autobusai turėtų būti gerokai didesni! Dabar net nejauku važinėtis kaip silkės statinėje

įvesti privalomą mokestį, nesvarbu, ar važiuoji ar ne, kaip už šiukšlių išvežimą.. Jei kas visai nevažiuos, tegul moka už šešis.

Kaip parko autobusai ims važiuoti rečiau, galėsit su taksi ar bolt važinėtis arba privatininkams mokėti po 10 eurų už bilietą, tuomet tikrai nesijausit kaip silkė statinėje... Mero stumiama KKT monopolija nieko gero nežada Kretingos autobusų parkui.

Nemokamas vežimas tik rajono gyventojams, išduodant Kretingiškio kortelę ar pan. Dabar dotuojame ir tranzitinių keleivių pervežimą, paskui verkiame, kad dirbama nuostolingai. Maršrutų optimizavimas ir autobusų atnaujinimas reikalingas, bet tam reikia punigų, kuriuos lengva ranka atiduodame kitų rajonų gyventojams, besinaudojantiems mūsų komunizmu.

Veizo tus tarybas puosiedius ė jaukas netvero,vo ka paskaitau tus komentarus,ta jau ė už krame sosijemu.Kas daba y mers tarybas puosiedie? Ons netor teisės balsoutė,ons y puosiedi konferansjė,pateik tou kuoki puosiedi eiga yr priimta.Lemiamus sprėndėmus prijem tarybas nare,anėi balsou už a priš.Ta vėsus "katėnus" " karkėt" ont sava išrinktųjų tarybnarių.Anėi vėskon tor žėnuotė ė tou duomietėis,ka nubalsouto tinkama.:)))

nemokamas pavėžėjimas suteikė žmonėms galimybę ( minimaliai mokant) įsidarbinti ne Kretingoje. Tai mažina nedarbo lygį, bet ,,nutraukia,, darbo jėgą į kitus rajonus ar miestelius. Praėjo jau pakankamai laiko, statistika galėtų būti pateikta apie srautų sumažėjimą ar atvirkščiai, nesumažėjimą. Ir dar,... ponai tarnautojai,... nemėtykit pinigų mistinėms programoms, tie pinigai nėra jūsų, jie yra mūsų visų.

Moksleiviams, senjorams, studentams 50 proc. nuolaida, o visi kiti gali susimokėti, bent jau simboliškai.

..eilini karta,daroma per s..Pradžioj nusistatyk tiksla..Apklausk regiono gyventojus..Tada planuok maršrutus..Valanda i Klaipeda,jus ka trenkti šlapiu maišu...20 min 8x metais važuodavo..