|
|
|
Dėl krovinio uždarytame kelyje – ir grasinimai ginklu
Rekordinio dydžio krovinys – du reaktoriai po 535 tonas – jau pravažiavo Kretingos rajoną: jį reaktoriai pasiekė trečiadienį, o šiandien jau kirto Skuodo rajono ribą. Pusantros paros Dupulčiuose stovėjęs krovinys pritraukė smalsuolių dėmesį. Dėl jo kai kuriuose kaimuose buvo nutrauktas elektros tiekimas, sumontuoti laikini tiltai, platinami keliai. Pridaryta nuostolių ir ūkininkams. Dėl dviejų reaktorių pergabenimo iš Klaipėdos uosto į „Mažeikių naftą“ laikinai buvo uždaryti keliai: atkarpa Jokūbavas-Kretinga, Dupulčiai ir Kūlupėnai-Salantai. Uždarytų kelių nesaugojo policijos pareigūnai, todėl atsirado vairuotojų, kurie nepaisė draudžiamųjų ženklų. Savivaliautojai kartu su kelininkais per parą Jokūbavo ūkininkui Stasiui Krakiui pridarė nuostolių. „Geranoriškai, nereikalaudamas jokių kompensacijų, leidau platinti kelią per savo žemę. Tariausi, kad kelininkai asfaltą platins už griovio, tačiau kelią praplatino prieš griovį. Negana to, apsisukinėdami jie išvažinėjo mano laukus, pakelėje primėtė padangų. Patyriau apytikriai 300 litų nuostolių. Tačiau juos dar teks skaičiuoti iš naujo, nes vairuotojai išvažinėjo laukus ir kitoje vietoje. Netoli kelio Jokūbavas-Kretinga, kuris buvo uždarytas, eina žvyrkelis per mano laukus ir išeina į minėtą kelią. Kadangi prie uždaryto kelio nebudėjo pareigūnai, žvyrkelio atkarpoje prie savo žemės budėjau pats. Tai buvo reikalinga, nes pastebėjau, kad vairuotojai piktybiškai apsisukinėja laukuose, nepaisydami to, kad žemė užsodinta“, - pasakojo S.Krakys.
Ūkininkas sulaukė ir grasinimų ginklu: kai nesutiko pro kelią praleisti vienos mašinos, iš jos išlipęs vairuotojas, grasindamas pistoletu, pareikalavo, kad S.Krakys nuvarytų nuo kelio traktorių ir praleistų automobilį. „Kviečiau policijos pareigūnus. Jie atsisakė vykti. Nesuprantu, kodėl: kelias uždarytas, tačiau juo važiuoja dešimtys vairuotojų, kurie pažeidžia ženklus. Argi nereikėjo jų bausti“, - svarstė ūkininkas. Pasak Kretingos policijos komisariato viršininko Jono Petriko, už saugumą uždarytuose keliuose buvo atsakingi krovinio gabenimo organizatoriai. Dėl papildomo pareigūnų budėjimo keliuose pagalbos jie neprašė. „Budėtojai iš tiesų gavo pranešimą apie tai, kad mašinos važinėjasi per užsodintus laukus. Tačiau apie grasinimus nebuvo užsiminta. Į įvykio vietą buvo išsiųstas ekipažas, tačiau ten nuvykę pareigūnai nieko neberado“, - sakė J.Petrikas. Atliko seniūnijos darbus Kad krovinys galėtų be kliūčių judėti keliu, elektrikai kai kuriose trasos vietose atjunginėjo elektros tinklus. Laikinai be elektros buvo likę Jokūbavo, Dupulčių, Ilgųjų pievų, Rubulių, Kūlupėnų, Nasrėnų, Kalnalio, Leliūnų, Juodupėnų gyventojai bei kiti pavieniai vartotojai. „Mažai būnu namuose, tad net nepastebėjau, ar veikia elektros prietaisai. Be to, nesitikėjau, kad krovinys sustos prie Dupulčių. Paprastai karvių melžti važiuoju dviračiu. Tačiau tą rytą nusprendžiau važiuoti automobiliu: kai pamačiau uždarytą kelią, supratau, kad krovinys atvyko prie Dupulčių. Jis nesukėlė nepatogumų. Atvirkščiai, žmonės, kurie parengė kelią kroviniui, nupjovė žoles pakelėse, ką retai padarydavo seniūnija“, - kalbėjo dupultiškė Vilma Valužienė. Įspūdingo krovinio apžiūrėti vyko ne tik kretingiškiai, bet ir iš toliau atvažiavę žmonės. Vilnietis Gintaras Šakėnas, atostogaujantis Šventojoje, iš ten dviračiu specialiai atmynė keliasdešimt kilometrų, kad pamatytų neįprastą reginį. „Pirmą kartą gyvenime mačiau tokio dydžio krovinį. Vilniuje tokio tikrai neteks pamatyti, nes tokių gabaritų daiktų niekas neveža per miestus. Atrodo išties įspūdingai“, - fotografuodamas krovinį kalbėjo vilnietis. Statė laikinus tiltus Du reaktoriai, kurių kiekvieno svoris – 535 tonos, ilgis – apytikriai 34 metrai ir aukštis – 6 metrai – buvo gabenami nuošalesniais keliais, kad kuo mažiau būtų sutrikdytas eismas. Pasirinktame maršrute neišvengta rekonstrukcijų: 155 kilometrų ilgio trasoje darbininkai platino kelius, darė kelių perlaidas ir montavo laikinus tiltus. „Iš viso trasoje buvo reikalinga sumontuoti keturis tiltus. Du iš jų Kretingos rajone“, - sakė bedrovės „Ota“ darbų vadovas Andrius Sutnikas. Laikini tiltai Kretingos rajone buvo montuojami netoli Dupulčių bei prie Salantų ir Juodupėnų sankryžos. Netoli sankryžos stovintis tiltas pritaikytas išlaikyti 600 tonų svorį. Du reaktoriai sveria po 535 tonas, du juos vežantys vilkikai – po 702 tonas, todėl tiltas krovinio svorio būtų neatlaikęs. „Sumontavome laikiną tiltą virš stacionaraus tilto. Tam į vietą buvo suvežta skalda, sumontuotos geležinės konstrukcijos, kurios atlaikys krovinio svorį“, - pasakojo A.Sutnikas. Pervažiavęs laikiną tiltą, karavanas pasuko į Juodupėnus. Ten jam teko įveikti 8 procentų statumo kalną. Platformos, ant kurių pritvirtinti reaktoriai, sujungtos. Vienas vilkikas krovinį tempė, o kitas - stūmė. Bendrovei „Mažeikių nafta“ pagaminti reaktoriai buvo atplukdyti baržomis iš Ispanijos. Ant platformų reaktorius kėlė 800 tonų galios kranas. Specialūs vilkikai, pritaikyti gabenti negabaritinius krovinius, buvo pristatyti iš Olandijos. Vienas vilkikas turi 40 ašių ir 320 ratų. Vienos ašies apkrova – 8,3 tonos. Krovinys galutinį tikslą – Mažeikiuose esančią bendrovę „Mažeikių nafta“ – pagal planą turėtų pasiekti šiandien.
|
|
