Kelio ženklai verslininkams netrukdys (13 komentarai)

Jau senai reikėjo pastatyti tuos ženklus. Ačiū

tikrai zlugdo verslinikus tie zenklai. Jei is Kretingos reik nuvezt krovini i Gargzdus. Reiks vaziuot per Palanga, Klaipeda, gaunasi nemazas vingis, kiek kuro sudeginama be reikalo, tersiamas oras, apkraunami keliai???

>x---skaityk,tamsta,ka sako Budginas:jei sustabdys policija,krovinio gabenimo dokumentai irodys,kad krovinys-tikrai ne tranzitinis,kad siuo marsrutu vaziuojant nera issisukinejama nuo svarstykliu-apie koki verslo zlugdyma kalbate?Na,o jei viena,antra kart policininkas toki 'netranzitini' vairuotoja neteisingai nubaus uz sio zenklo pazeidima-tada bus proga Budginui 'per kepure duot'.Cia tikrai ne vairuotoju problemos-ne jiems reikes irodinet,kad krovinys netranzitinis,o keliu policininkai tures to krovinio gabenimo marsruta teisingai 'nuskaityt'.

Kaip kai kuriem komentuotojam viskas paprastai atrodo – duot per kepurę, ne vairuotojų problema, tranzitinis krovinys.....:)))))))

verslininkai turbut turejo omeny, kad zlugdys be vaztarasciu pervezamu kroviniu versla :)

vaiduokliui:daznai keliukas net nesiaiskina ka tu vezi ir kur ,jei jam pasakai ka nors pries jis turi nesenstanti atsakyma "JEI NEPATINKA KREIPKIS I TEISMA',o tada ir prasideda,jei su tuo nesusidurei -tau pasiseke,nes Budginas sugeba priimti tokias nutartis,be jokiu irodimu,kad net keista ir absurdiska,na o teismai kretingoje superiniai,geriau nesusidurti.Tai va jei- nepatiksi policininkui,sekmes irodinejant savo teisybe.

to "teimu auka": as aisku su teismais tiek pat susidures kiek ir su baletu, bet logiskai mastant ar neina absurdiska nuosprendi apskusti aukstesniam teismui?kazkaip keistai skamba, kad tokios kretingos Budginas- visagalis, ir jo zodis paskutinis...

KET šio kelio ženklo paaiškinimas - Draudžiama važiuoti krovininiais automobiliais ir transporto priemonių junginiais, kurių leidžiama maksimali masė yra didesnė kaip 3,5 t arba didesnė už nurodytąją ženkle, taip pat traktoriais, savaeigėmis mašinomis ir mechanizmais, išskyrus aptarnaujantįjį transportą
KET vartojamos sąvokos - Aptarnaujantysis transportas – transporto priemonės, kurios priklauso draudžiamaisiais kelio ženklais pažymėtoje zonoje esančioms įmonėms, įstaigoms ir organizacijoms, toje zonoje gyvenantiems ar dirbantiems asmenims arba atveža į tą zoną (išveža iš jos) krovinius ar atvyksta į šią zoną paimti krovinio, taip pat lengvieji automobiliai taksi, atvežantys į tą zoną (išvežantys iš jos) keleivius arba atvykstantys jų paimti į šią zoną.

>to vairuotoja ir teimu auka---na,ir ko cia putojates?Kaip as supratau is Budgino aiskinimo,kad vietiniams verslininkams jokiu trukdymu nebus atsigabenant sunkiasvorius krovinius,-taip ir pakomentavau.O,beje'to vairuotoja' puikiai pacitavai KET apie aptarnaujanti transporta-tai ar paciam(ar paciai)neatrodo 'viskas paprasta',kaip ankstesniame komentare rasei?Paprasciau nebuna.Aptarnaujantis transportas ir yra aptarnaujantis transportas.Jei marsrutas tvarkingai ant vaztarazcio nurodytas-pareigunas turetu buti visiskas dvejetukininkas,jei to marsruto teisingai nenuskaitytu-galima ta krovini 'po zenklu' vezt ar negalima.Na,o jei krovinys-be vaztarazcio,kaip igalusis pastebejo,tada jau-kitokia kalba.

Kiek nurodyta zenkle tiek ir galima vezti,tai kaip iseina, jei veza i lentpjuve daugiau nei 25 tonas, tai kelias yra negadinamas,nes cia yra vietinis verslininkas.Manyciau,kas netelpa i 25 tonas ,krovini reikia vezti per du,o,jei reikia ir daugiau kartu.

To vaiduoklis
Na dėl putojimosi, tai jūs čia ryškiai perlenkėte ?))) Komentuodamas jūs dažniausiai vadovaujatės emocijomis arba straipsniuose minimų žmonių kalbomis, o ne teisės aktais. Tikriausiai nelabai žinote, kokie duomenys yra privalomi krovinio važtaraštyje (CMR), kad viskas atrodo taip paprasta. O gal galėtumėte pakomentuoti tokią teisės akto ištrauką – „Važtaraštis - krovinio vežimo sutartį patvirtinantis dokumentas. Krovinio vežimo sutartis taip pat laikoma galiojančia, jei važtaraštis surašytas ir Neteisingai“. Paskaičius tokius teisės aktus galime daryti prielaidą, kad „nesusipratimų“ arba apgavysčių išvengti kažin ar pavyks. Ir kam jūsų terminais kalbant čia reikia „duoti per kepurę“, kai tokia teisinė bazė.....

man pasakykit kaip sudaroma galimybe dabar be keliu mokescio is Skuodo patekti i Klaipėda, tu esi priverstas vaziuoti mokamais keliais!

Informacijai ir pamąstymui. Ženkle nurodyta bendroji masė, t.y. fura+krovinys. Tuščio vilkiko su puspriekabe masė apie 19-20 tonų.