Atriedėjo naujas gaisrinės automobilis

Kretingos ugniagesiai neslėpė džiaugsmo, kai praėjusią savaitę į gaisrinės kiemą atriedėjo dar šiais metais pagamintas automobilis MAN TGM 13.240. Tačiau kol kas naujoji transporto priemonė laikoma gaisrinės kieme po atviru dangumi – mat įvažiuoti į gaisrinės garažą trukdo per siauri vartai.

Kaip valdyti naująjį gaisrinės automobilį, teks apsiprasti ir vienam iš vairuotojų ugniagesiui-gelbėtojui Rolandui Petravičiui.

Kretingos gaisrinei atiteko viena iš šešių naujųjų cisternų, išdalintų trims Lietuvos apskričių priešgaisrinėms gelbėjimo valdyboms. Kretingiškiai naująjį automobilį, kurio vertė – daugiau negu 0,5 mln. Lt, gavo vieninteliai Klaipėdos apskrityje. Iki šiol Kretingos gaisrinės autoparkas buvo bene seniausias ir prasčiausias, lyginant su kaimyniniais rajonais.

„Reikėjo naujos technikos, jos prašėme, bet autocisterną gauti krizės metu tikrai nesitikėjome. Džiugu, kad rusišką techniką po truputį pakeičia europietiška“,- sakė Kretingos priešgaisrinės gelbėjimo tarnybos viršininkas Gintaras Bruzdeilinas.

Du ugniagesiai-gelbėtojai iš Kretingos jau vyko į Vilnių, kur mokėsi dirbti autocisterna. Tačiau, kol pareigūnai įgus valdyti naująją techniką, dar prireiks laiko.

G. Bruzdeilinas pasidžiaugė, kad naujasis automobilis yra greitesnis, manevringesnis, jame įrengta pažangiausia technika.

„Autocisternoje yra didesnė vandens talpa – 3 tūkst. litrų, kai ZIL-uose ji yra apie 2,3 tūkst. litrų. Be to, joje įrengtos aukšto slėgio 60 m ilgio žarnos. Ant teleskopinio stiebo įrengtu prožektoriumi, kurį maitins elektros generatorius, bus galima apšviesti įvykio vietą. Šviesos dažnai pasigesdavome, kai apytamsiu reikdavo apžiūrėti gaisravietę, ieškoti žuvusiųjų kūnų ar pagelbėti atsitikus eismo įvykiui“,- autocisternos MAN TGM 13.240 pranašumus vardijo G.Bruzdeilinas.

Naujoje gaisrinės gelbėjimo automobilinėje cisternoje yra įdiegta ir palydovinio ryšio sistema, kuri automatiškai fiksuos automobilio užvedimo laiką, jo buvimo vietą, kuro sąnaudas, kitus parametrus. G.Bruzdeilino manymu, matant šiuos duomenis, bus lengviau organizuoti gelbėjimo darbus, kontroliuoti pareigūnus.

Bet naująją automobilinę cisterną gavę Kretingos ugniagesiai susidūrė ir su problema: kad technika tilptų į gaisrinės garažą, tenka beveik 30 cm aukštinti ir platinti vartus.

Be to, esant per mažai vietos garaže teks atsisakyti ir vieno iš trijų iki šiol turėtų automobilių: 1988 metų ZIL 130, 1991 metų ZIL 131 ar 2003 metų GAZ 33027.

„Gaisrinės pastatas pastatytas dar 1936 metais, kai į gaisrus ugniagesiai vykdavo arkliais. Pagal tuometinius laikus ir taip pastatui buvo skirta daugiau vietos, negu įprastai. Matyt, projektuotojai numatė technikos pažangą. Bet šiais laikais patalpų reiktų dar didesnių – tuomet jose tilptų ir autokopėčios, kurias dabar tenka skolintis iš kitų rajonų“,- sakė G.Bruzdeilinas.

Kretingos ugniagesiai viltis sieja su Bendruoju planu, kuriame gaisrinei numatyta nauja vieta. Tuomet gaisrinė būtų įrengta pagal šiuolaikinius reikalavimus.

• Rašyti komentarą (13)