SEB banko finansavimas – elektriniams autobusams įsigyti (3 komentarai)

"Projekto naudą turėtų pastebėti tiek miesto, tiek priemiestinio viešojo transporto keleiviai. Nauji autobusai bus pritaikyti individualių poreikių turintiems asmenims ir atitiks kitus svarbius reikalavimus. Parko atnaujinimas prisidės prie oro taršos ir išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekio mažinimo Kretingos rajono savivaldybėje".čia trūksta dar vieno sakinio."Dar dėl šiltnamio efektą sukeliančių dujų mažinimo bus nuimti pora disiatkų maršrutų"

geriau daugiau hibridiniu butu pirke..

Hibridinis autobusas yra geresnis pasirinkimas nei vien tik elektrinis autobusas:

Nereikalinga įkrovimo infrastruktūra: Hibridiniai autobusai, skirtingai nei elektriniai, nereikalauja įkrovimo stotelių. Jie patys gamina elektros energiją stabdymo metu, o tai reiškia, kad juos galima greitai ir lengvai integruoti be didelių investicijų į naują infrastruktūrą.

Lankstumas ir patogumas: Hibridiniai autobusai gali važiuoti tiek elektra, tiek dyzelinu, todėl jie yra labai lankstūs ir gali būti naudojami įvairiose maršrutuose, net ir tuose, kur nėra galimybės įkrauti elektrinius autobusus. Jie sujungia elektrifikacijos privalumus su dyzelinių autobusų eksploatavimo patogumu ir produktyvumu.

Mažesnis poveikis aplinkai nei dyzelinių autobusų: Hibridiniai autobusai išmeta mažiau šiltnamio efektą sukeliančių dujų nei dyzeliniai autobusai (apie 25-40% mažiau). Jie taip pat gali važiuoti elektros režimu, sumažinant triukšmą ir taršą labiausiai nuo to priklausančiose vietovėse, pavyzdžiui, miesto centruose ir autobusų stotelėse. Naudojant biokurą, tokį kaip B100, tarša gali sumažėti dar labiau – apie 60%, lyginant su dyzeliniu autobusu.

Pereinamasis sprendimas: Hibridiniai autobusai yra puikus pereinamasis sprendimas link pilnai elektrinio transporto. Jie suteikia galimybę sumažinti taršą ir triukšmą jau dabar, kol dar nėra tinkamos infrastruktūros ir technologijų, kad būtų galima plačiai įgyvendinti elektrinius autobusus.

Ekonomiškumas: Nors hibridiniai autobusai yra brangesni nei dyzeliniai, jie gali būti ekonomiškesni ilgesnėje perspektyvoje dėl mažesnių degalų sąnaudų ir mažesnės taršos mokesčių.

Apibendrinant, hibridiniai autobusai yra geras kompromisas tarp dyzelinių ir elektrinių autobusų. Jie yra ekologiškesni už dyzelinius, bet tuo pačiu metu nereikalauja tokios didelės investicijos į infrastruktūrą kaip elektriniai autobusai.

Važineju su hibridiniu lengvuoju automobiliu ir galiu pasakyti,kad jokio ekonomiskumo nera ,nes ryja tiek pat arba daugiau nei su tradiciniu varikliu.Niekada nebepirkciau hibridinio.