Nuo vėlyvo vakaro iki 6 val. ryto mašinos su įjungtais varikliais Rotušės aikštėje stovėti negalės.

Kretingos rajono savivaldybės Eismo saugumo komisija kai kuriuos sprendimus priėmė bendru sutarimu, tačiau dėl kai kurių turės kreiptis į „Via Lietuva“. Šios bendrovės pritarimas būtinas norint padėti eismo saugumo priemonių prašantiems pryšmantiškiams, taip pat dėl šviesoforų ties „Norfa“ ir „Maxima“.

Nemirksi žalia

Šviesoforo problemą iškėlė vienos miesto vairavimo mokyklos instruktorius. Anot jo, dėl be žalios spalvos mirksėjimo užsidegančio geltono signalo vienas po kito vos neatsitiko du eismo įvykiai – visu greičiu važiavusioms mašinoms staigiai pradėjus stabdyti, į šių galą galėjo atsitrenkti važiuojančios iš paskos.

„Arba aš kažko nesuprantu, arba taip sureguliuotas šviesoforas kelia pavojų, yra nesaugus visų eismo dalyvių atžvilgiu“, – svarstė instruktorius. Tokia pat situacija esanti ir miesto centre, prie „Maximos“ pėsčiųjų perėjos.

Kadangi šviesoforai yra „Via Lietuva“ keliuose, komisija dėl visa ko nutarė raštu kreiptis į šią bendrovę, tačiau abejojo, ar ką laimės. Pasak Kretingos policijos komisariato viršininko Algirdo Budgino, gali būti, kad dabar į šviesoforus įmontuojami būtent tokie mechanizmai.

Seniūnė G. Liobikienė tuo pačiu ragino „Via Lietuva“ prašyti Šventosios gatvėje esantį šviesoforą sureguliuoti taip, kad naktį degtų tik oranžinis signalas, ir, esant tuščiai gatvei, be reikalo nebūtų stabdomas eismas, neeikvojami degalai ir vairuotojų laikas. Meras Antanas iš pradžių buvo linkęs pritarti, tačiau įsiklauso į komisaro žodžius: kelias yra platus, be kliūčių, tuoj prasidės jaunimo dragai. O tai eismo saugumui nepadės.

„Atversim vartus – patys turėsim problemų“, – įsitikinęs A. Budginas. Todėl šios minties buvo atsisakyta.

Parinko drausminimo būdą

Kretingos miesto S. Daukanto gatvės gyventojos manymu, ruože tarp Šiaulių ir Taikos gatvių mašinos galėtų būti statomos tik vienoje pusėje – saugiau būtų ir vairuotojams, ir pėstiesiems. O nuo Šiaulių gatvės važiuojant reikėtų kelio ženklo „Sustoti draudžiama“.

Kad toje miesto vietoje vyrauja chaosas, yra pastebėjęs ir meras. Tačiau, seniūnės žiniomis, svetimi savo mašinų gatvėje ten nepalieka, laiko patys aplinkinių namų gyventojai. A. Kalniaus situacija nebestebina, ironizavo, kad gatvėse laikyti automobilius – tarsi kretingiškių „liga“.

Kad mašinas suvarytų į kiemus, G. Liobikienė siūlė gatvę paženklinti ištisine linija, o ties įvažiavimais, kurių yra keturi, – punktyru. Bet A. Budgino nuomone, geriau draudžiamieji kelio ženklai.

„Yra ženklai, yra jų numeriai – tada viskas aišku, lengviau fiksuoti pažeidimus. Esant ištisinei linijai, vien nuotraukų kaip įrodymo neužteks, reikės matuoti metru“, – paaiškino jis.

Komisarui pritarė ir Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos skyriaus vyriausiasis specialistas Kęstutis Virbauskas – kai kelio ženklai, ginčų būna mažiau.

Nutarta dešinėje S. Daukanto gatvės pusėje įrengti kelio ženklą Nr. 332 „Sustoti draudžiama“.

Pryšmantiškių klausimas keliauja į „Via Lietuva“

Komisija aptarė eismo saugumo priemonių galimybes Pryšmančiuose. Gyventojai prašė šio kaimo Kretingos gatvėje įrengti greitį mažinančius kalnelius, o Parko gatvėje transporto greitį apriboti iki 30 km/h. Pastaroji gatvė kelianti nepatogumų, nes yra žvyruota.

Seniūnas Rimvydas Šakinis paaiškino, kad ši gatvė prižiūrima kaip ir visos kitos seniūnijai priklausančios žvyruotos gatvės – laistoma, greideriuojama. Šis žvyrkelis veda į Liepynės kaimą, o ten yra gal tik trys namai. „Nei didelio eismo, nei kam tą greitį viršyti“, – apibūdino seniūnas.

Komisaras teigė taip pat neturintis informacijos, su kokia eismo saugumo rizika susiduriama Parko gatvėje, užtat kelias Kretingos gatvėje tikrai prašosi priemonių. A. Budgino siūlymu, greitį mažinantys kalneliai galėtų atsirasti ties įvažiavimais į ją iš abiejų pusių. Tačiau šiuo metu ten nėra infrastruktūros.

Pryšmantiškių problema su Eismo saugumo komisijos siūlymais, kaip ją išspręsti, keliaus į „Via Lietuva“.

Į šią bendrovę komisija žadėjo kreiptis, ir kad būtų išspręsta eismo situacija Kretingos miesto Vilniaus gatvėje, tiksliau gatvės ruože nuo žiedo prie Marijono Daujoto progimnazijos Salantų gatvės link. Gyventojos pastebėjimu, ruožas – labai judrus, nes šalia yra ir progimnazija, ir Sporto mokykla, vaikšto daug moksleivių. Taip pat čia yra gyvenamųjų namų, muziejus, intensyviai transportas juda ir į Padvarius, ir į Salantus.

Komisija su gyventojos nuomone sutiko: draudžiamieji ženklai reikalingi, daugelio pastebėjimu, ypač daug mašinų susitvenkia ties Sporto mokykla.

Pastatys sferinį veidrodį

Daubėnų gyventojai susirūpino kelio ruožo Miško gatvėje ties posūkiu į dešinę saugumu: nėra matomumo iš abiejų kelio krypčių pusių. Siekiant išvengti nelaimingų eismo įvykių, žmonės prašė leidimo pastatyti sferinį veidrodį. Miško gatvė – pagrindinis kelias šioje gyvenvietėje, todėl labai svarbu ir apšvietimas. Taip pat pageidavo, kad būtų sutvarkyti krentantys stulpai, kurie saugo miško zoną, ir kad Darbėnų seniūnija padėtų sutaisyti medinį lieptelį per griovį į mišką.

Darbėnų seniūnas Alvydas Poškys apibūdino, kas yra Daubėnai: seniau tai buvusi sodininkų bendrija, bet jau kuris laikas išregistruota. Visi sklypai teritorijoje – žemės ūkio paskirties, namų valdos reikalavimai jiems netaikomi. Nepaisant, kad nepriklauso, seniūnija pagrindinę Miško gatvę pagal galimybes vis tiek prižiūri – nugreideriuoja, žiemą valė sniegą.

„Kaip bebūtų, ten gyvena žmonės, jiems reikia išvažiuoti“, – paaiškino seniūnas. O matomumui trukdo kampinio sklypo aukšta tvora. Posūkis – siauras, bet atsargiai, lėtai savo puse važiuojant susidūrimo su priešpriešiais išnyrančiu automobiliu galima išvengti. Seniūno nuomone, situaciją pagerintų sferinis veidrodis.

„O kas trukdo jį pastatyti?“ – paklausė A. Budginas. A. Poškys pažadėjo, kad veidrodį įrengs Darbėnų seniūnija.

Stotelės nenaikins, nuims tik ženklus

Savanorių gatvėje, priešais daugiabutį Nr. 42, Kretingoje tebėra autobusų stotelė. Nelikus maršruto, gyventojai ją prašė panaikinti, o erdvę užleisti jų automobiliams. „Jeigu iš naujo įrengti bus taip pat lengva, kaip panaikinti, tada aš sutinku“, – sakė Autobusų parkui vadovaujantis Paulius Ruškus. Jo teigimu, maršrutas iš Savanorių gatvės į kitą miesto pusę vėl gali būti atidarytas, juolab kad šiuo metu įmonė perka mažesnius autobusus.

Kol stotelės poreikio nėra, meras pasiūlė nuimti kelio ženklus, jei reikės, uždėti vėl.

Pažabos triukšmautojus miesto centre

Artėjant vasarai, posėdyje buvo „pakedenta“ triukšmo ir taršos Rotušės aikštėje problema.

„Pats mačiau kokias 15-a mašinų, ir visos užkurtos dūmija. Aikštė jau tampa susirinkimų vieta“, – sakė meras. Jis siūlė pasekti Norvegijos pavyzdžiu – užvestos mašinos ten negali stovėti ilgiau kaip 5 minutes.

Komisaro teigimu, kai kurios savivaldybės, pavyzdžiui, Birštono, ėmėsi kardinalių priemonių – tam tikru laiku išvis apribojo mopedų ir motociklų judėjimą centrinėje miesto dalyje.

Nuspręsta: vadovaujantis protingumo kriterijais, po darbo valandų – nuo 21 val. vakaro iki 6 val. ryto – transporto priemonės su įjungtais varikliais Rotušės aikštėje negalės stovėti.

Klausimų liko ir ateičiai

F. Janušio gatvėje ties viduriu nebelikus klombos, prie „Žilvičio“ darželio dabar galima patekti ir iš Žemaičių, o piktnaudžiaujant – ir iš Laisvės gatvės, nors iš pastarosios eismas draudžiamas. Į šią komisaro pastabą sureagavusi seniūnė klombą vėl pažadėjo padėti ten, kur ji buvo.

Eismo saugumo komisija pagal verslininkų parengtą ir, jų pačių pageidavimu, su Savivaldybe suderintą planą artimiausiame posėdyje tikisi galų gale išspręsti dviprasmio kelio ženklinimo problemą miesto Rožyno gatvės pradžioje, kur yra žuvies parduotuvė.

Dėl automobilių stovėjimo apribojimo ir greičio mažinimo kalnelio įrengimo Tolių gatvėje situaciją išsiaiškinti įpareigotas P. Ruškus. Klausimas dėl parkavimo prie daugiabučio Žemaičių gatvėje paliktas išvažiuojamajam posėdžiui, – kaip geriau daryti, sprendimas bus priimti komisijos nariams pamačius vietoje.

• Rašyti komentarą (10)