Savivaldybei priklausantį turtą angare rajono politikams (iš kairės) – Vaidai Jakumienei, Daliai Bieliauskienei, Mindaugui Černeckiui, Giletai Gedvilienei – aprodė klubo atstovai Linas Zubė ir Šarūnas Narkevičius.

Kretingos rajono savivaldybė Kartenos aerodromo baze su 4 statiniais ir 18 transporto priemonių – 3 lėktuvais ir 15 sklandytuvų – pagal panaudos sutartį leido naudotis Kartenos sklandytojų klubui – taip prieš trejus metus persivadino Klaipėdos sklandytojų klubas. Šį sausį apžiūrėti objektą nuvykę Savivaldybės atstovai nustatė, kad turtas prastai prižiūrimas, ir sportininkams pateikė ultimatumą: per dvi savaites, iki kovo 13-osios, parengti veiklos planą – jei jo nesulauks, su klubu nutrauks panaudos sutartį.

Įtakos turi nesutarimai klubo viduje

Kretingos rajono savivaldybės Vietinio ūkio ir turto valdymo skyriaus atstovai po apžiūros išsiuntė klubui oficialų raštą apie panaudos sutarties nutraukimą po 3 mėnesių. Tuomet sklandytojai patys suskato ieškoti išeities. Tuo tikslu praėjusią savaitę aviacijos bazėje buvo susirinkę Kartenos sklandymo klubo nariai Linas Zubė ir Šarūnas Narkevičius bei Kretingos rajono savivaldybės atstovai: vicemerė Vaida Jakumienė, Kultūros, sporto ir jaunimo reikalų komiteto vadovas Mindaugas Černeckis, rajono politikai Dalia Bieliauskienė, Gileta ir Egidijus Gedvilai.

„Vykome pasižiūrėti ir įvertinti, ką klubas, nuomojantis 63 ha žemės ir sklandymo bazę –Vyriausybės prieš kelerius metus Savivaldybei perduotą turtą – gali pasiūlyti mūsų rajonui be to, kad privertėme juos pervadinti klubą iš Klaipėdos į Kartenos. Mūsų žiniomis, veikla ten apmirusi, ir tęsti panaudos sutartį nėra prasmės“, – prieš išvykdamas į bazę kalbėjo M. Černeckis.

Aprodydamas bazės teritoriją, ilgametis sklandymo mokymo instruktorius, šiame aerodrome praleidęs tris dešimtmečius, L. Zubė neslėpė, kad įtempta situacija, kuri daro įtaką tolimesniam bendradarbiavimui su Kretingos rajono savivaldybe, susidarė jų klubo viduje: vyksta teismai su klubo vadovu Algimantu Skurdeniu dėl jo savavaliavimo ir dokumentų klastojimo; senieji klubo įstatai nebegalioja, parengti nauji nėra įregistruoti.

Varganą orlaivių būklę aptarė sklandytojas Šarūnas Narkevičius (dešinėje) ir rajono politikas Mindaugas Černeckis.

Turtas turi būti naudojamas

Užsitęsęs tarpuvaldis klubui nežada nieko gero, jų veikla savotiškai suparalyžuota. „Savivaldybė paprašė pateikti veiklos atskaitas ir privalomą turto draudimą, tačiau ankstesnė klubo vadovybė nepadarė to, ką privalome kaip sporto klubas. Neperėmę vadovavimo, negalime vykdyti darbų“, – apmaudžiai kalbėjo L. Zubė ir Š. Narkevičius.

Nors klubas per pastaruosius metus investavo į klubo bazę – pakeistas pagrindinio angaro stogas, įvesta nauja elektros instaliacija, o pernai ir užpernai sumontuota signalizacija ir saugos kameros, tačiau nugyventos patalpos viduje verkiant prašosi remonto.

L. Zubė sakė, kad klubas vykdo minimalią veiklą – pernai organizavę populiarias „Žemaitijos taurės“ sklandymo varžybas. Tačiau to, pasak Kretingos rajono mero Antano Kalniaus, po bazės apžiūros pakvietusio delegaciją į Savivaldybę aptarti tolimesnių veiklos planų, nepakanka: „Savivaldybė privalo gauti pridėtinę vertę, todėl įpareigojome klubo atstovus iki kovo 13 dienos pateikti veiklos planą: ar ketina dirbti su jaunimu, senjorais, vesti edukacijas, rengti stovyklas ir panašiai. Norime, kad Savivaldybės turtas būtų efektyviai naudojamas.“

Klubo nariai L. Zubė ir Š. Narkevičius pageidautų, kad Savivaldybė nutrauktų sutartį su ankstesne klubo vadovybe, jie įregistruotų naują klubą, nes norėtų puoselėti šią vis labiau Lietuvoje populiarėjančią sporto šaką. Tačiau, kol vyksta teismo procesai, pastebėjo meras, jiedu neturi įgaliojimų kalbėti klubo vardu. Paklausus, kokie numatyti tolimesni veiksmai, jeigu per dvi savaites klubas veiklos plano nepateiks, A. Kalnius atsakė: „Nutraukę sutartį, siūlysime bazę išsinuomoti kitiems sklandymo klubams, arba teks parduoti turtą su žeme. Tačiau viliamės, kad iki to neteks prieiti. Delsti nebeleisime, nes ir taip jau kelerius metus suteikėme klubui galimybę dirbti avansu.“

Pasak M. Černeckio, Savivaldybė piešia galimą viziją, kad galbūt vertėtų šį klubą prijungti prie Sporto centro, o šis vykdytų visuomeninę ir komercinę veiklą, arba į vieną darinį sujungti tokias sporto organizacijas, kaip Sporto centras, aviacijos bazė, motobolo ir futbolo klubai.

Kartenos aerodromo angare greta privačių lėktuvų saugoma 18 Savivaldybei priklausančių transporto priemonių.

Sklandytuvai įvertinti vos po eurą

Pasak sklandytojo Š. Narkevičiaus, dauguma iš 18-os Savivaldybei priklausančių sklandytuvų ir mažųjų lėktuvėlių per laiką pasenę, nebeatitinka Europos Sąjungos keliamų oreivystės reikalavimų, ir reikia nemažai lėšų, kad jie vėl galėtų kilti į padangę.

Kadangi sportinės aviacijos bazė nusidėvėjusi, bendra likutinė turto vertė tesudaro 24,5 tūkst. Eur. Lėktuvai PZL-104 Wilga-35A, o tiksliau, jų griaučiai ir sklandytuvai, tarp kurių dominuoja L-13 Blanik markė, įvertinti vos po 1 eurą.

„Tam, kad suremontuotum vieną jų ir galėtum skraidyti, tektų pakloti bent 20 tūkst. Eur. O už tokią sumą galima nusipirkti neblogą aparatą“, – pastebėjo vienas jauniausių klubo narių Š. Narkevičius, dar svarstąs, galbūt verčiau pereiti į panašią aviacijos bazę Telšiuose.

Su aviatoriais nesusikalba iš seno

Jau kelerius metus, kai 2015-aisiais baigėsi Klaipėdos sklandytojų klubo panaudos sutartis, ir Vyriausybė ragino Kretingos rajono savivaldybę perimti aerodromo bazę su 63 ha žemės aplinkui, prieiti vieningo sutarimo su klaipėdiečiais sklandytojais vis nesisekė. Sklandytojais tvirtai laikėsi įsitikinimo, kad Kartenos aviacijos bazė – turtas ir žmonės – išugdyta jų pastangomis ir lėšomis, todėl Savivaldybė turėtų jiems padėti.

„Nors klubo aviacinė bazė buvo strateginės karinės reikšmės objektas, bet jai išlaikyti lėšų iš valstybės negaudavome. Viskuo turėdavome pasirūpinti patys: ir angarų stogus remontuoti, ir žolę šienauti, ir kelią tvarkyti“, – rajono politikus dar anksčiau bandė įtikinti sklandytojai. Tačiau Savivaldybės politikai laikėsi savo – reikalavo pateikti būsimos veiklos vizijas, kaip ketina panaudoti bazę, kad garsintų Kretingos rajono, o ne – Klaipėdos vardą ir ragino pakeisti klubo pavadinimą, ką jie ir padarė.

Sklandytojai tikino savo pajėgomis anksčiau perkloję agaro stogą, neseniai įrengė stebėjimo kameras.

Sklandymo meistras L. Zubė vaizdingai palygino, kad upėje turi plaukioti upėtakiai, o danguje skraidyti sklandytuvai: „Tam, kad grožėtumėmės ir kuo įvairiapusiškiau pažintume gyvąjį pasaulį. Jeigu tik atsiranda troškimas, mes siekiame, kad žmogus jį įgyvendintų.“

Instruktoriaus žodžiais, jų klubas jau išugdė būrį aviacijos specialistų, o 2 jo nariai – profesionalai Gintautas Zubė ir Ringaudas Kikalas – išgarsino Lietuvą ir pasaulyje: abu dalyvauja tarptautinio lygio varžybose, Europos ir pasaulio čempionatuose.

---

Kartenos sklandymo klubas 1969-aisiais iš bazės prie Palangos oro uosto persikėlė į nebaigto statyti Kartenos karinio aerodromo teritoriją. Dar gyvi klubo senbuviai prisimena čia buvus didžiulę pelkę, kurią išsilygino, sutvarkė, įrengė elektros, vandentiekio tinklus. Reikėjo kažkur laikyti orlaivius, ir klubas pasistatė angarą, vėliau jį patys remontavo. Keitėsi valdžios ir teisinė aplinka, o jų užgyventas turtas liko neįregistruotas.

2010-aisiais teismo keliu kaip nuosavybę klubas įsiteisino 11-a bazės teritorijoje pačių pastatytų vasaros poilsio namelių. Klubas kreipėsi į teismą, kad įteisintų angarą ir turėtų, kur laikyti techniką, tačiau teismas ieškinį atmetė – pastatas buvęs pernelyg rekonstruotas.

Vyriausybė 2021 m. aerodromo bazę su 63 ha žemės aplink įteisino kaip Kretingos rajono savivaldybės turtą.

• Rašyti komentarą (19)