Eismo saugumo komisijoje: saugumą užtikrinančios priemonės ir naujos idėjos

Eismo saugumo komisija po diskusijų nusprendė nuimti lentelę, nurodančią, kokiu laiku galima statyti aikštelėje automobilius, dėl ko stovėti galės tik meno mokyklos darbuotojų transportas.

Įvykusiame Kretingos rajono savivaldybės eismo saugumo komisijos posėdyje daugumai prašymų pritarta, kai kuriuos, komisijos nariams pateikus siūlymus, teko koreguoti. Daugiausiai diskusijų sukėlė jau seniai problema tapęs automobilių statymas prie Kretingos meno mokyklos.

Pridėjo papildomų siūlymų

Salantų miesto seniūnas Kazimieras Galdikas Eismo saugumo komisijos posėdyje iškėlė dvi salantiškių problemas: dėl automobilių statymo prie Salantų gimnazijos ir greičio ribojimo iki 30 km/val. Žemaitės gatvėje.

„Taikos gatvėje, prieš Salantų gimnaziją, vairuotojai pasistato automobilius, o tada tampa sunku pravažiuoti kitoms transporto priemonėms. Taip susidaro spūstis“, – problemą įvardijo K. Galdikas. Tačiau jis atkreipė dėmesį, kad didžiausia problema būna rytą, kai atvažiuoja mokytojai, mokiniai ir tėvai atveža vaikus į mokyklą, todėl buvo prašoma uždrausti toje vietoje statyti automobilius.

Statyti automobilius galima ir gimnazijos kieme, tačiau šiuo metu vykdoma renovacija, dėl ko kiemas yra užimtas. „Ši problema tęsis dar maždaug mėnesį, kol vyks renovacija. Vėliau situacija turėtų pagerėti“, – pasvarstė seniūnas.

Uždraudus statyti automobilius, anot komisijos narių, nukentėtų ir visuomenės interesas, nes šalia yra ir daugiabutis. „Mokykla tam irgi prieštarauja“, – nuomonę išdėstė K. Galdikas.

Vicemeras Dangiras Samalius paklausė, ar vienpusis eismas padėtų išspręsti problemą, tačiau posėdžio eigoje buvo nuspręsta, kad tai sudarytų tik dar daugiau sunkumų.

„Vienpusio eismo padaryti negalima, nes gatvė nėra iki galo asfaltuota. Galbūt reikėtų tam tikrose atkarpose riboti statymą. Tada reikėtų įrengti statyti draudžiama ženklus su laiko ribojimo nuoroda, kad tėvai galėtų rytą išleisti vaikus ir nuvažiuoti“, – pasiūlė Kretingos rajono policijos komisariato Veiklos skyriaus viršininkas Ričardas Kačinas.

Komisijos pirmininkas Povilas Černeckis pritarė: „Galėtume drausti statyti ties mokykla ir nurodyti, kokiomis valandomis tai draudžiama daryti.“

Posėdyje nuspręsta, kad ties gimnazija, 20 m atkarpoje darbo dienomis nuo 7 val. iki 15 val. bus draudžiama statyti automobilius, kad toje vietoje būtų galima prasilenkti. Dėl detalių, kokiu laiku ir kokioje atkarpoje būtų draudžiama statyti automobilius, bus derinama su gimnazijos bendruomene.

Komisijos nariai ateityje taip pat pasvarstė įrengti ir automobilio stovėjimo aikštelę vietoj netoliese esančio skvero. „Situacija pagerėtų įrengus automobilių aikštelę ir pasibaigus renovacijai“, – konstatavo komisijos ir rajono tarybos narys Antanas Puodys. K. Galdikas išdėstė ir dar vieną problemą mieste – Žemaitės gatvė, kur vairuotojai viršydami greitį kelia pavojų kitiems eismo dalyviams. Šis kelias priklauso Lietuvos automobilių kelių direkcijai, todėl iš Eismo saugumo komisijos buvo reikalinga rekomendacija riboti greitį toje kelio atkarpoje.

„Reikėtų greitį riboti miesto ribose, nors protingiausia tai daryti būtų iki kapinių, tačiau už likusią dalį kelio aš negaliu priimti sprendimo, nes baigiasi miesto ribos ir prasideda Imbarės seniūnija. Tame kelyje nėra tvarkingų šaligatvių, todėl, kai automobiliai važiuoja dideliu greičiu, pėstiesiems, dviratininkams yra pavojinga. Kažkada norėjome juos tvarkyti iš Europos Sąjungos lėšų, tačiau nepavyko to įgyvendinti“, – paaiškino seniūnas.

Komisijos nariai pasvarstė, kad vien greičio apribojimas nepanaikins problemos. „Reikėtų kreiptis į Lietuvos automobilių ir kelių direkciją dėl kitų priemonių, kurios užtikrintų kelių eismo dalyvių saugumą“, – pasiūlė R. Kačinas.

Eismo saugumo komisija sutiko su šiuo siūlymu. „Kelių direkcijai turime rekomenduoti ne tik sumažinti greitį iki trisdešimties, bet ir pasiūlyti įvertinti situaciją tame kelyje bei problemą spręsti kompleksiškai – atnaujinant šaligatvius, perėjas ir įdiegiant kitas eismo saugumo priemones“, – reziumavo P. Černeckis.

F. Janušio ir Laisvės g. sankryžoje aptarnaujantis sunkiasvoris transportas važiuoja per gyventojų kiemus ir gadina jų turtą.

Darbėnuose pastatys ženklus ir tęs diskusijas

Darbėnų seniūnas Alvydas Poškys į posėdį taip pat atsinešė du prašymus. Pirmasis – dėl greičio mažinimo kalnelių įrengimo sankryžoje ir greičio ribojimo. „Kelių direkcija toje sankryžoje nesutiko įrengti kalnelių, nes yra įkalnė. Jie jau yra prie parduotuvės, gyvenvietės pradžioje, tai taip pat lėmė tokį direkcijos sprendimą“, – paaiškino A. Poškys.

Komisijos nariai tam taip pat nebuvo linkę pritarti. „Gali būti perteklinis kiekis šių priemonių“, – sakė P. Černeckis.

Gyventojai taip pat iškėlė ir kitą problemą dėl pro daugiabutį einančioje Saulėtekio gatvėje dideliu greičiu važiuojančių automobilių. Ten gyvenantieji baiminasi dėl savo vaikų saugumo ir prašo tą vietą padaryti gyvenamąja zona.

R. Kačinas pasiūlė uždėti klombas gatvės pradžioje, taip neleidžiant gatve judėti automobiliams. Kitiems komisijos nariams ši idėja patiko, jie pateikė ir pasiūlymus, kuriose atkarpose tai būtų galima padaryti. „Siūlau šiandien nepriimti sprendimo ir seniūną įpareigoti padiskutuoti su bendruomene, ko jie norėtų konkrečiau“, – apibendrino P. Černeckis.

„Priimsime kompleksinį sprendimą“, – patikino A. Poškys.

Antra – seniūnas pateikė prašymą, kad ties Nausėdų ir Auksūdžio kaimais būtų įrengti jų pradžią bei pabaigą nurodantys ženklai.

„Keista, kad Nausėdų kaimas lyg šiol neturėjo ženklo“, – pasvarstė A. Poškys, patikslindamas, kad nuo Stoties g. taip pat reikėtų ženklo „akligatvis“, nes ten einantis kelias nesikerta su kitu, užsibaigia ties paskutine sodyba. Komisija sutiko patenkinti šį prašymą. „Tas ženklas tuo pačiu ribotų ir greitį iki 50 km/val.“, – tvirtino P. Černeckis.

Tiekėjų g. pagerins apšvietimą

Eismo saugumo komisija patenkino ir Savanorių gyventojo prašymą panaikinti neįgaliajam skirtą automobilio statymo vietą, nes pasikeitė aplinkybės ir to nebereikia.

Taip pat posėdyje svarstytas klausimas dėl Kretingoje, Tiekėjų g., pėsčiųjų perėjos būtinybės prie „Draugystės“ sodų ties Gervių g. Tačiau suskubta svarstyti, ar verta tai daryti, nes kitais metais planuojama tos gatvės rekonstrukcija.

„Toje vietoje reikalavimų neatitinka eismo srautas, kad būtų įrengta perėja. Galbūt reikėtų pagerinti apšvietimą, kas būtų naudinga visiems“, – neseniai aptartą variantą įvardijo R. Kačinas.

Su tokiu siūlymu sutiko ir kiti. „Dėl apšvietimo reikėtų spręsti, ką būtų galima padaryti iš turimų lėšų, nes nėra prasmės daryti naujų investicijų, jeigu bus viskas atnaujinta“, – kalbėjo P. Černeckis.

Akmenės gatvėje, šioje vietoje, bus pastatytas ženklas draudžiama stovėti, taip pat trys lentelės: stovėti galima 2 val., su atstumo nuoroda, kuriame ruože galima stovėti, ir statymo būdu.

Amžina problema

Eismo saugumo komisija kitus klausimus aptarė vykdami į problemines vietas. Iš pradžių apsilankė amžina problema tapusioje automobilių stovėjimo aikštelėje prie Kretingos meno mokyklos. Jos bendruomenė prašo nuimti lentelę, kurioje nurodyta, kuriuo metu galima aikštelėje palikti automobilius. „Norime, kad čia statyti galėtų tik meno mokykloje dirbantys asmenys“, – teigė mokyklos direktorius Bernardas Anužis.

Kilo nemažai diskusijų, tačiau nuspręsta balsuoti dėl dviejų galimų išeičių. Pirmoji – nuimti lentelę ir vienoje pagrindinės gatvės atkarpoje pastatyti ženklus stovėti draudžiama, padaryti punktyrinę liniją, kad tėvai galėtų sustoti ir išleisti ar paimti savo vaikus. Antra – tas pats, tik nenuimti lentelės. Pirmajam variantui pritarė šeši komisijos nariai, antrajam – 3, todėl nuspręsta nuimti lentelę ir aikštelėje leisti statyti automobiliams tik meno mokyklos kolektyvui.

Diskusijos nesustojo ties sprendimo priėmimu. „Tai problemos neišspręs, tik gal kiek sumažins“, – kalbėjo P. Černeckis.

Už mokyklos teritorijos esančiuose žaliuose plotuose pasiūlyta įrengti automobilių stovėjimo aikšteles arba išlaipinimo-įlaipinimo vietą. Vis dėlto labiausiai koncentruotasi į stovėjimo aikštelės įkūrimą. „Inicijuosime tai“, – tikino P. Černeckis.

Važiavo pas gyventojus

Po to komisija vyko į Akmenės gatvę, kur sprendė klausimą dėl kelio ženklo, tam tikram laikui ribojančio stovėjimą, prie ten įsikūrusios įmonės pastatymo. Bus pastatytas ženklas draudžiama stovėti, taip pat trys lentelės: stovėti galima 2 val., su atstumo nuoroda, kur galima stovėti, ir statymo būdu.

Įmonės šeimininkas tikino, kad neįmanoma atvažiuoti išsikrauti prekių, nes prie parduotuvės būna užstatyta: „Žmonės atvažiuoja rytą, palieka automobilius ir pasiima vakare.“

Išsprendę šią problemą, komisijos nariai važiavo nagrinėti skundo dėl F. Janušio ir Laisvės g. sankryžoje neleistinoje vietoje važiuojančių transporto priemonių. „Išvažinėja mūsų kieme duobes, kai prašome nevažiuoti, bendrauja šiurkščiai, rodydami tam tikrus gestus, taip pat liepia mums nesikišti“, – kalbėjo nebežinantys, ką daryti, gyventojai.

Anot jų, įmonių, į kurias atvežamos prekės, savininkai jų skundus ignoruoja ir nieko nedaro. „Statėme ir akmenis, ko tik nedarėme, bet viską išvartė“, – nuogąstavo gyventojai.

Dalis kiemo priklauso gyventojams, kurie kreipėsi į komisiją, kita dalis – šalia esančiam daugiabučiui. „Galime parašyti daugiabučio administratoriui, kad pasirūpintų savo teritorija, ją užtvertų ar dar ką nors padarytų“, – sakė P. Černeckis, kitiems gyventojams siūlydamas apsitverti savo teritoriją.

Pastarieji džiaugėsi įsitikinę, kad tai gali padaryti, ir patikino taip padarysiantys.

• Rašyti komentarą (10)