|
|
|
Tilto statytojams – potvynio nuostoliai
Po renovuojamu Akmenos tiltu nuo seno buvo pravestas diukeris – inžinerinis įrenginys, per kurį prateka bendrovės „Kretingos vandenys“ tiekiamas vanduo J. Basanavičiaus gatvės ir už jos gyvenantiems kretingiškiams. Tačiau šį pavasarį per potvynį diukeris buvo apgadintas, ir tilto statytojai patyrė nenumatytų finansinių nuostolių. Gyventojai incidento nepajuto Kelio Šiauliai–Palanga renovaciją atliekančios Telšių bendrovės „Žemaitijos keliasi“ tilto projekto vadovas Linas Gintalas aiškino, jog, vykstant senojo tilto renovacijos darbams, kelininkai buvo pasistatę laikiną tiltą, kurį šį pavasarį nuplėšė potvynio vanduo ir šis, nešamas srovės, apgadino diukerį – upės dugne į du atskirus vamzdžius išsišakojantį įrenginį. „Pramušė ir deformavo vieną iš vamzdžių. Avariją greit likvidavome, tačiau reikės statyti naują įrenginį. Tai – mūsų problema, statybos darbai yra apdrausti, ir dėl stichinių nelaimių patirtus nuostolius mums turės atlyginti draudimo bendrovė“, – kalbėjo L. Gintalas. Tačiau projekto vadovas neatskleidė, kiek kainuos pastatyti naują įrenginį: „Dar nežinome nei tikslios įrenginio kainos, nei kiek kainuos kvalifikuotų specialistų sudėtingi darbai po vandeniu “, – sakė jis. Bendrovės „Kretingos vandenys“ vadovas Gediminas Valinevičius sakė, jog vandens ūkio trasa, kertanti Akmeną, dugne išsišakoja į du vamzdžius: „Vienu prateka geriamas vanduo, o kitas – atsarginis, jei kas įvyktų. Ir šįkart įvykus nelaimei, vandens tiekimas gyventojams buvo atstatytas būtent per tą vamzdį, – sakė jis, patikindamas, jog kelininkų patirtos nesėkmės gyventojai nė nepajuto. – Mieste įrengta vandentiekio žiedinė sistema – sutrikus tiekimui per konkrečią vietą, vanduo tiekiamas iš kitų taškų.“ G. Valinevičiaus žodžiais, rangovai pasižadėjo artimiausiu metu pastatyti naują įrenginį – vietoj dabartinių plieninių vamzdžių gręžimo būdu po upės dugnu įrengti plastiko vamzdžius.
Visą tiltą atidarys rudenį Tiltas per Akmeną renovuojamo kelio Palanga– Šiauliai 1,4 m ilgio ruože yra 2 dalių: dabar eismas vyksta naujai pastatytu tiltu, o senasis yra renovuojamas. Pasak L. Gintalo, jau atlikta maždaug 45 proc. senojo tilto rekonstrukcijos darbų. „Šią savaitę atvyks polių gręžimo mašina, kuri įkals 12 polių. Ligi šiol vyko parengiamieji darbai: išmontavus senąjį tiltą, abiejuose krantuose buvo paliktos senosios atramos. Tačiau senoji tilto dalis prasiplės 4 m į bažnyčios pusę, todėl ten ir bus įkaltieji nauji poliai“, – sakė tiltų statytojų vadovas. Jo žodžiais, statant polius, grunte išgręžiamos 45 cm diametro skylės, į kiaurymes įstatomas armatūros karkasas, kuris užpilamas betonu ir į jį įstatomas polis. Paskui ant polių betonuojamas pamatas, o ant jo tilto atramos, viršum kurių montuojamos viršutinės tilto konstrukcijos. L. Gintalo pastebėjimu, statant naująjį tiltą, teko įkalti 118 polių. Dviejų dalių, 4 eismo juostų, 64 m ilgio ir 28,7 m pločio tiltą per Akmeną ketinama atidaryti šį rudenį.
|
|
