|
|
|
Rajone neliks „inkilų“
Kretingos rajone šiuo metu veika trys stacionarūs greičio matuokliai, tačiau kitą savaitę jie bus išjungti – Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos priėmė sprendimą nebepratęsti šios paslaugos teikimo sutarties, kuri baigia galioti vasario 11 d. Visos priemonės efektyvios Rajone yra trys stacionarūs greičio matuokliai, kurie įrengti A11 magistraliniame kelyje Šiauliai–Palanga. Vidutinio ir mobilių greičio matuoklių rajone šiuo metu nėra įrengta. Praėjusiais metais greičio matuokliais užfiksuoti 4 tūkst. 989 greičio viršijimo atvejai, 2017 metais – tik 1 tūkst. 944. Skaičiai gerokai išaugo, kai prietaisai pradėjo fiksuoti greitį į abi puses. „Pagal greičio viršijimo išaiškinimo 2018 metais pagausėjimą negalėtume teigti, kad greitį viršijančių vairuotojų sumažėjo“, – kalbėjo Kretingos rajono komisariato Veiklos skyriaus viršininkas Ričardas Kačinas. Saugaus greičio nepasirinkimas yra viena pagrindinių priežasčių, dėl kurios 2018 m. rajone įvyko eismo įvykiai, per kuriuos sužeisti 8, o žuvo 2 asmenys. R. Kačinas mano, kad greičio matuokliai buvo naudingi: „Visos priemonės, kurios yra taikomos, mažiau ar daugiau yra efektyvios. Jos nukreiptos į tą vairuotojų grupę, kuri yra linkusi nesilaikyti Kelių eismo taisyklių, o tai vairuotojų grupei, kuri laikosi taisyklių, yra neaktualu, ar tokios priemonės taikomos, ar kitokios, jie visada važiuos tvarkingai.“ Matuokliai, užregistravę greičio parametrus, informaciją siunčia pagal automobilio registravimo vietą. Greitis gali būti viršijamas ir kitame Lietuvos mieste, bet, jeigu automobilis registruotas Kretingos rajone, duomenis gaus Kretingos rajono policijos komisariatas. Rajono policijos komisariatas pažaboti greičio mėgėjus vykdo ir kitas priemones. „Policijos pareigūnai patruliuoja avaringiausiose vietose, kai nėra tam tikrų iškvietimų, priemonės yra organizuojamos ne tik dėl greičio viršijimo. Pagrindinę greičio kontrolę atlieka atvykęs specializuotas padalinys. Šiltuoju metų laiku tai daro Lietuvos kelių policijos tarnyba su specialia įranga, visus metus tai daro Klaipėdos AVPK Kelių policijos tarnyba“, – priemones įvardijo R. Kačinas. Avaringiausios Kretingos miesto gatvės 2018 metais: Rotušės aikštė, Žemaitės al., Klaipėdos g., Vilniaus g. Avaringiausia mieste Žemaitės al. ir Šventosios g. sankryža. Avaringiausi Kretingos rajono keliai praėjusiais metais: Gargždai–Kretinga, Šiauliai–Palanga, Kretinga–Rūdaičiai–Žibininkai, Kretinga–Kūlupėnai, Laumalių k., Žibininkų k., Tuzų k. Investuos į kitus matuoklius Lietuvos pagrindiniuose keliuose yra 139 stacionarūs greičio matuokliai ir dar 11 mobiliųjų greičio matuoklių. Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) nebepratęs šios paslaugos sutarties, todėl matuokliai bus išjungti. Pasak Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovo Vitalijaus Andrejevo, įvertinę momentinių matuoklių ir vidutinio greičio matuoklių naudą bei jų kaštus daugiau ketinama investuoti į vidutinio greičio matuoklius. Šiuo metu šalyje yra 50 vidutinio greičio matuoklių ir stebimi 25 kelio ruožai, kurių bendras ilgis valstybinės reikšmės keliuose yra beveik 120 km. Lietuvos keliuose iki 2020 m. suplanuota įrengti 130 vidutinio greičio kontrolės ruožų (260 įrenginių) ir 70 momentinių greičio matuoklių. LAKD teigimu, momentiniai greičio matuokliai yra mažiau efektyvūs, nes vairuotojai sumažina greitį tik toje vietoje, kur jis yra. „Greičio režimui valdyti pasitelkiami ne tik greičio matuokliai, bet ir kitos priemonės – miesto vartai, greičio kalneliai ir pan. Šių priemonių naudojimas sukelia panašų efektą kaip ir momentinių greičio matuoklių, t. y. priverčia vairuotoją sulėtinti greitį. Matome teigiamus vairuotojų elgsenos pokyčius, keičiasi vairavimo kultūra, o šiam tikslui pasiekti sektoriniai matuokliai tinka kur kas labiau“,– pranešime spaudai paaiškino V. Andrejevas. Vidutinių greičio matuoklių efektyvumas kol kas taip pat nėra aiškus. „Jie atsirado neseniai, todėl efektyvumą galime tik prognozuoti. Kelio atkarpos turi būti pritaikytos tokiems matuokliams, todėl jie bus ne visur“, – sakė R. Kačinas. Didieji miestai, tokie, kaip Kaunas, Klaipėda, neišjungs prietaisų, nes jie turi įsirengę savo matavimo įtaisus ir sudarę kitas sutartis. Bus naikinami tie, kuriuos administravimo Lietuvos automobilių kelių direkcija.
|
|
